物联网之战，谁才是最后的赢家

Samsara创始人之一Sanjit在博客中这样记录了创业初期的经历：

“很长一段时间里，我们都在重复一件事情，就是拿着我们的测试版产品不断装载到工厂、仓库、拖拉机挂车等等场景中，在这个反复打磨的过程中，我们找到了在这个产业中创造差异化价值的关键。”

这让笔者想起在中国也有一家典型的基于物联网技术的物流产业连接平台G7，其创始人翟学魂在2020年发表的创业十周年公开信中写道：我们往往会因为眼前的发展机遇而陷入急躁，对技术转化为价值所需要的积累还缺乏耐心，对未知领域还缺乏敬畏。而最终，事实都会告诉我们，好产品没捷径，永不停歇持续改进，永不满足深入挖掘，就是物联网技术创造生产力的唯一正确姿势。

物联网项目一般可分为学习、试验/概念验证（POC）、购买和使用四个阶段。美国、法国、德国和中国的物联网应用者比例较高，都有约四分之一的项目处于使用阶段。

中国的物联网项目进入使用阶段的速度最快（10个月），中国公司正在强烈地感觉到物联网对其成功至关重要。

在这之前，中国物联网的实践进程曾相对滞后，过去一条常见的发展路径是观察国际市场，寻找是否有Copy to China的机会，就像2014年谷歌斥资收购Nest引起国内智能家居创业潮那样。

就在最近，一家2015年成立的美国物联网公司Samsara于纽交所公开上市的消息迅速在圈子里引起广泛讨论。

表象上看，该公司的市值一度达到140多亿美元，被认为将鼓舞国内物联网市场投资热情。

在大多数的讨论里，人们关注Samsara的创始团队背景、营业收入情况、市场定位选择。

其中最不可错过的信息是，Samsara发现了大多传统行业仍处于数字化应用的早期阶段，他们一方面依赖遗留工具，仅拥有各自孤立的系统，另一方面渴望拥抱云计算、物联网、AI等新兴技术带来的改进。此时通过找到不同细分行业的普遍痛点——传统行业对商用车队提高运营效率和安全的需求，展现自身针对性的、投入产出比清晰的服务能力，业务的确获得了快速成长。

按照Samsara的估计，其解决方案目前在全球范围内的潜在市场机会总额约为 546 亿美元，三年总体复合年增长率约为 21.0%，到 2024 年底将上升到 969 亿美元。

说到这，相对应的，中国市场上相似类型的物联网公司面临的机会窗口如何？特色国情下客户提出哪些需求？赛道上是否有企业已经崭露头角？在本文中，我们尝试去梳理这样的问题。

相似赛道，有相似特点